OtoGarasi
17th October 2012, 12:03 PM
<div id="post_message_264007547">
Kondisi Barang : Baru
Harga :
Lokasi Seller : DKI Jakarta
Description :
http://img291.imageshack.us/img291/5470/2n66l2f.jpg (http://img291.imageshack.us/i/2n66l2f.jpg/)
Halo juragan2 ceriwisser pecinta otomotif terutama mesin... :handshake:
ane mau jual TIC seri 7 temen ane nih.. baru dipake 1minggu, alasan dijual soalnya mau ganti ke yang seri 7-SPORT... barang masih mulus abis...
secara temen ane sangat apik dan mencintai performance...
TIC nya dijual seharga 5jt[net] harga aslinya 8jtan dia beli waktu lg ad promo 6.5jt.. baru pake sebentar skg mau dijual 5jt... nego tipis....
kondisi barang dilepas.. bener2 gak dipake... baru dipake seminggu.. udah kyk baru.. kondisi bener2 bagus 99.99999%
Investasi 1x senilai 5jt bisa buat hemat bbm berpuluh2 tahun... ganti mobil tinggal pindain aja....
tapi misalkan juragan mau request TIC Versi lain bisa request.. nanti barang gw cariin...
Frequent asked question
[/spoiler][spoiler=open this] for FAQ:
1.barang apa ini?
ini adalah alat penambah dan mempercepat supply udara yang masuk keruang bakar.. capacity udara diperbesar dan velocity dipercepat.. kalo udara semakin besar otomatis pembakaran menjadi sempurna..
2.apa kelebihan barang ini?
*tarikan all in dapet smua, ngk ada jedah.. atas bawah maknyosss, turbo masih ada redusi dan delay dibawah 3000rpm, kalo ini smuanya enak, walopun atasnya ngk mencapai seperti turbo..
*hemat bbm, kalo kita mobil boroz karna banyaknya konsumsi bensin yang berlebihan.. sewaktu kita ingin mencapai suatu tenaga yang kita inginkan tapi tidak terpenuhi karena pembakaran tidak maksimal yang diakibatkan oleh kurangnya udara, banyaknya karbon diruang bakar, dan ron bensin yang rendah.. sehingga kita sebagai consumen mobil akan menginjak gas lebih dalam agar boil lebih macu.. namun bensin yang dikeluarkan lebih banyak, tapi udara dan pengapian tetap.. kalo pake tic, udara lebih besar dan ledakan tercapai, sehingga tidak perlu injak gas dalam2 ini teori yang paling mudah dan masuk logika dalam pengiritan bensin
*bentuknya silinder, kaya tabung.. ada 2kompresor dan 1turbin yang sejajar dalam satu poros didalamnya.. bersifat universal, semua mobil bisa pake, mao injection, karbu, diesel, turbo.. mudah dipindah2kan..
*pemasangan mudah, cukup 15menit.. posisinya ditaruh di selang intake menuju ke throttle body.. setelah filter.. tinggal dimasukin langsung diklep.. lgsg cacpus..
3.ini barang darimana?
ini barang USA boz, import.. kan ada tuh PROXIMA, itu dari jerman.. dan skrg kluar kelas premiumnya, diatas proxima, yaitu TIC
4.koq mahal si?
namanya jg barang import boz.. harga ngak boong, kualitas yg didapet bener2 memuaskan
bisa dicek lgsg ke workshopnya.. so jgn buang2 waktu, it's now or never.. :D
what is TIC??
TIC adalah produk berkualitas tinggi yang memadukan kehalusan teknologi terbaru untuk memenuhi kebutuhan para pemilik kendaraan. Seluruh kreasi TIC terbuat dari berbagai komponen berkualitas tinggi dan tahan lama..
TIC diproses dengan ketelitian para tenaga ahli di pabrik melalui berbagai test kualitas secara berulang ulang untuk menjamin kepuasan anda.
Pemasangan TIC pada kendaraan anda setara dengan anda mengendarai mobil mewah.
TIC MEMPERBESAR TEKANAN UDARA
TURBO INCHARGER merupakan hasil pengembangan dari Turbo Charger dan super charger dengan harga lebih terjangkau dan pemasangan lebih mudah.
TURBO INCHARGER mampu menambah tenaga dari RPM bawah, menengah dan atas. Untuk AFR 14,7:1 BBM 6.8%, UDARA 93.2% sedangkan hisapan piston standar hanya mencapai 50% sehingga mengalami kekurangan udara 43.2%, dikarenakan:
1. 1ATM tekanan udaranya bervariasi
2. Hambatan pada filter
3. Hambatan pada throttle
4. Hambatan pada klep
5. udara yang masuk mengalami keterlambatan dan mengalami penguapan pada klep dan ring piston, maka dari itu diperlukan tambahn alat bantu agar kebutuhan udara mencapai 93.2% sehingga dapat mebuat energi panas menghasilkan pembakaran yang sempurna, tidak terjadi lagi penumpukan karbon pada ruang bakar, katalistik dan sepanjang saluran gas buang sehingga mesin terawat, bertenaga besar dan awet.
PEMASANGAN:
1. Tempat pemasangan yg ideal adalah didalam selang hawa antara filter udara dan throttle body.
2.Penunjuk anak panah di body TURBO INCHARGER megarah ke throttle bod.
3.Setelah penempatan TURBO INCHARGER , harus dikencangkan dengan klem besi.
4.pastikan TURBO INCHARGER rapat oleh klem dan tidak ada keboicoran.
CARA KERJA TURBO INCHARGER
dengan memanfaatkan udara yang masuk untuk meniup variable turbine. Putaran variable turbin memutar kedua propeller kompresor yang berbeda pada 1 poros, sehingga perbedaan rasio antar variable turbine dan kompresor serta gaya turbolensi mampu mendongkrak power output yang sangat segnifikan disetiap RPM dari bawah sampai red line.
[/quote][quote]
Originally Posted by TURBO INCHARGER
Keuntungan menggunakan TIC:
1. Tenaga yg besarrr...
2. BBM Hemat
3. Tidak ngelitik
4. Mengikis tumpukan karbon
5. Ramah lingkungan
6. Suara mesin lebih halus
7. suhu mesin lebih rendah
8. Rem lebih pakem
9. Umur kopling lebih panjang
10.biaya perawatan mesin lebih hemat.
11.pemasangan mudah
<b>Type: | Kapasitas | Akselerasi | HEmat BBM
Type 512-3 | 1000cc-4000cc | 40% | 10% s/d 35%
Type 512-5 | 1000cc-5000cc | 45% | 10% s/d 40%
Type 512-7 | 1000cc-5000cc | 50% | 10% s/d 45%
Kondisi Barang : Baru
Harga :
Lokasi Seller : DKI Jakarta
Description :
http://img291.imageshack.us/img291/5470/2n66l2f.jpg (http://img291.imageshack.us/i/2n66l2f.jpg/)
Halo juragan2 ceriwisser pecinta otomotif terutama mesin... :handshake:
ane mau jual TIC seri 7 temen ane nih.. baru dipake 1minggu, alasan dijual soalnya mau ganti ke yang seri 7-SPORT... barang masih mulus abis...
secara temen ane sangat apik dan mencintai performance...
TIC nya dijual seharga 5jt[net] harga aslinya 8jtan dia beli waktu lg ad promo 6.5jt.. baru pake sebentar skg mau dijual 5jt... nego tipis....
kondisi barang dilepas.. bener2 gak dipake... baru dipake seminggu.. udah kyk baru.. kondisi bener2 bagus 99.99999%
Investasi 1x senilai 5jt bisa buat hemat bbm berpuluh2 tahun... ganti mobil tinggal pindain aja....
tapi misalkan juragan mau request TIC Versi lain bisa request.. nanti barang gw cariin...
Frequent asked question
[/spoiler][spoiler=open this] for FAQ:
1.barang apa ini?
ini adalah alat penambah dan mempercepat supply udara yang masuk keruang bakar.. capacity udara diperbesar dan velocity dipercepat.. kalo udara semakin besar otomatis pembakaran menjadi sempurna..
2.apa kelebihan barang ini?
*tarikan all in dapet smua, ngk ada jedah.. atas bawah maknyosss, turbo masih ada redusi dan delay dibawah 3000rpm, kalo ini smuanya enak, walopun atasnya ngk mencapai seperti turbo..
*hemat bbm, kalo kita mobil boroz karna banyaknya konsumsi bensin yang berlebihan.. sewaktu kita ingin mencapai suatu tenaga yang kita inginkan tapi tidak terpenuhi karena pembakaran tidak maksimal yang diakibatkan oleh kurangnya udara, banyaknya karbon diruang bakar, dan ron bensin yang rendah.. sehingga kita sebagai consumen mobil akan menginjak gas lebih dalam agar boil lebih macu.. namun bensin yang dikeluarkan lebih banyak, tapi udara dan pengapian tetap.. kalo pake tic, udara lebih besar dan ledakan tercapai, sehingga tidak perlu injak gas dalam2 ini teori yang paling mudah dan masuk logika dalam pengiritan bensin
*bentuknya silinder, kaya tabung.. ada 2kompresor dan 1turbin yang sejajar dalam satu poros didalamnya.. bersifat universal, semua mobil bisa pake, mao injection, karbu, diesel, turbo.. mudah dipindah2kan..
*pemasangan mudah, cukup 15menit.. posisinya ditaruh di selang intake menuju ke throttle body.. setelah filter.. tinggal dimasukin langsung diklep.. lgsg cacpus..
3.ini barang darimana?
ini barang USA boz, import.. kan ada tuh PROXIMA, itu dari jerman.. dan skrg kluar kelas premiumnya, diatas proxima, yaitu TIC
4.koq mahal si?
namanya jg barang import boz.. harga ngak boong, kualitas yg didapet bener2 memuaskan
bisa dicek lgsg ke workshopnya.. so jgn buang2 waktu, it's now or never.. :D
what is TIC??
TIC adalah produk berkualitas tinggi yang memadukan kehalusan teknologi terbaru untuk memenuhi kebutuhan para pemilik kendaraan. Seluruh kreasi TIC terbuat dari berbagai komponen berkualitas tinggi dan tahan lama..
TIC diproses dengan ketelitian para tenaga ahli di pabrik melalui berbagai test kualitas secara berulang ulang untuk menjamin kepuasan anda.
Pemasangan TIC pada kendaraan anda setara dengan anda mengendarai mobil mewah.
TIC MEMPERBESAR TEKANAN UDARA
TURBO INCHARGER merupakan hasil pengembangan dari Turbo Charger dan super charger dengan harga lebih terjangkau dan pemasangan lebih mudah.
TURBO INCHARGER mampu menambah tenaga dari RPM bawah, menengah dan atas. Untuk AFR 14,7:1 BBM 6.8%, UDARA 93.2% sedangkan hisapan piston standar hanya mencapai 50% sehingga mengalami kekurangan udara 43.2%, dikarenakan:
1. 1ATM tekanan udaranya bervariasi
2. Hambatan pada filter
3. Hambatan pada throttle
4. Hambatan pada klep
5. udara yang masuk mengalami keterlambatan dan mengalami penguapan pada klep dan ring piston, maka dari itu diperlukan tambahn alat bantu agar kebutuhan udara mencapai 93.2% sehingga dapat mebuat energi panas menghasilkan pembakaran yang sempurna, tidak terjadi lagi penumpukan karbon pada ruang bakar, katalistik dan sepanjang saluran gas buang sehingga mesin terawat, bertenaga besar dan awet.
PEMASANGAN:
1. Tempat pemasangan yg ideal adalah didalam selang hawa antara filter udara dan throttle body.
2.Penunjuk anak panah di body TURBO INCHARGER megarah ke throttle bod.
3.Setelah penempatan TURBO INCHARGER , harus dikencangkan dengan klem besi.
4.pastikan TURBO INCHARGER rapat oleh klem dan tidak ada keboicoran.
CARA KERJA TURBO INCHARGER
dengan memanfaatkan udara yang masuk untuk meniup variable turbine. Putaran variable turbin memutar kedua propeller kompresor yang berbeda pada 1 poros, sehingga perbedaan rasio antar variable turbine dan kompresor serta gaya turbolensi mampu mendongkrak power output yang sangat segnifikan disetiap RPM dari bawah sampai red line.
[/quote][quote]
Originally Posted by TURBO INCHARGER
Keuntungan menggunakan TIC:
1. Tenaga yg besarrr...
2. BBM Hemat
3. Tidak ngelitik
4. Mengikis tumpukan karbon
5. Ramah lingkungan
6. Suara mesin lebih halus
7. suhu mesin lebih rendah
8. Rem lebih pakem
9. Umur kopling lebih panjang
10.biaya perawatan mesin lebih hemat.
11.pemasangan mudah
<b>Type: | Kapasitas | Akselerasi | HEmat BBM
Type 512-3 | 1000cc-4000cc | 40% | 10% s/d 35%
Type 512-5 | 1000cc-5000cc | 45% | 10% s/d 40%
Type 512-7 | 1000cc-5000cc | 50% | 10% s/d 45%