|
|
| Post Reply |
| Tweet | Thread Tools |
|
#1
15th April 2013
|
||||
|
||||
Pilot Lion Air Merasa Pesawatnya Terseret Angin Saat Hendak Mendarat
Pilot Lion Air Merasa Pesawatnya Terseret Angin Saat Hendak Mendarat
Jakarta - Pilot pesawat Lion Air yang jatuh ke laut di Bali, mengaku merasa terseret angin ketika hendak mendaratkan pesawat di Bandara Ngurah Rai. Sang pilot mengklaim dirinya berjibaku sekuat tenaga untuk tetap menstabilkan kendali pesawat, namun gagal. Demikian disampaikan seorang sumber yang memahami insiden ini, seperti dilansir Reuters, Senin (15/4/2013). Hingga saat ini, penyebab insiden yang terjadi pada Minggu (14/4) sore ini belum diketahui karena masih diselidiki oleh KNKT dengan bantuan penyidik AS dan pihak Boeing. Namun Reuters menuliskan, dugaan awal yang didasarkan pada keterangan saksi mata dan laporan kondisi cuaca, penyelidikan difokuskan pada pergerakan angin atau adanya badai awan yang selama ini dikenal dengan istilah 'microbust'. Walaupun tergolong langka, namun sejumlah pengamat penerbangan menuturkan, hembusan angin yang kencang dan tidak bisa diprediksi mampu mengguncang atau membuat oleng pesawat, bahkan yang memiliki teknologi jet secanggih apapun. "Jika Anda mengalami downgraft dengan kekuatan melebih kemampuan pesawat, bahkan ketika Anda berusaha untuk mengendalikan pesawat sekeras apapun, Anda tetap akan terseret ke bawah dan tidak bisa menanjak naik," jelas pengamat penerbangan khusus pada kasus hilang kendali, Hugh Dibley, yang juga mantan kapten British Airways. Meski hingga saat ini identitas pilot dan kopilot pesawat dengan nomor penerbangan JT-904 ini masih dirahasikan. Namun Reuters menuliskan, kapten pesawat ini berkewarganegaraan Indonesia dan memiliki pengalaman 15 ribu jam terbang serta memiliki lisensi instruktur penerbangan. Sedangkan si kopilot diketahui berkewarganegaraan India dengan pengalaman 2 ribu jam terbang. Seperti laporan Reuters, pilot menjelaskan detik-detik pesawat jatuh ke laut saat mencapai ketinggian 400 dan 200 kaki. Sumber yang dikutip Reuters ini menuturkan, saat hendak mendarat di Bandara Ngurah Rai, kondisi tengah hujan deras dan jarak pandang sangat terbatas. Dengan kondisi seperti itu, pilot kesulitan untuk melihat dan mencari posisi runway dan lampu penanda runway. Maka pilot memutuskan untuk membatalkan pendaratan dan melakukan terbang berputar atau 'go around'. Namun, masih menurut sumber tersebut, sang pilot mengaku kesulitan untuk menaikkan kembali pesawat dan malangnya, pesawat Boeing 737-800 malah tidak bisa dikendalikan dan tersungkur ke bawah. Ketinggian pesawat yang saat itu hanya mencapai 200 kaki, membuat para awak pesawat tidak sempat memberikan peringatan kepada para penumpang. "Kapten menuturkan, dirinya berniat terbang berputar tapi dia merasa pesawat diseret ke bawah oleh angin, itulah mengapa akhirnya jatuh ke laut," jelas sumber tersebut mengutip keterangan pilot dan sejumlah awak pesawat. "Saat itu ada hujan deras dari arah timur ke barat, sangat deras," imbuh sumber yang enggan disebut namanya. Laporan buletin Flight Safety Foundation menyebutkan, saat kejadian diindikasi terjadi badai awan kecil pada ketinggian 1.700 kaki. Kemudian dilaporkan angin moderat bertiup dari arah selatan ke tenggara, namun berubah arah dan menjadi lebih kencang dari arah timur dan tenggara menuju ke barat. |
| Sponsored Links | |
| Space available | |
| Post Reply |
|
|
