Sejarah Mitsubishi Lancer di Indonesia

[Plenyon]

Lancer adalah salah satu produk dari Mitsubishi Motors. Lancer sendiri dirancang sebagai mobil keluarga. Di Indonesia, Lancer masuk secara resmi lewat PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motor pada tahun 1981 sebagai sedan kecil (kala itu), mengincar pangsa pasar anak muda.




[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Lancer SL:






Lancer SL diluncurkan pada 1981 dengan hanya 1 model, yaitu 1400SL menggunakan mesin 1400cc berteknologi silent shaft, transmisi 5 percepatan. Sukses mengganggu kepemimpinan rivalnya, Corolla DX. 3 kali mengalami minor facelift sebelum akhirnya stop produksi pada 1984

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Lancer:






Dengan masa produksi dari 1984 sampai 1987. Lancer ini ditawarkan dalam 2 model, yaitu sedan dan hatchback. Keduanya bermesin 1500cc 5speed. Perbedaan antara model sedan dan hatchback terletak pada indikatornya, jarum analog pada sedan dan angka digital pada model hatchback. Sayangnya, keduanya termasuk model yang gagal pasar.

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Lancer Dan Gan:






Lancer Dan Gan diproduksi mulai tahun 1987. Pertama diluncurkan bermesin 1600cc SOHC karburator (GLX). Dan akhirnya mengalami facelift pada 1989 dengan minor change pada eksterior dan fully new engine dengan 1600cc DOHC injeksi berlabel varian GTi. Produksinya berakhir pada 1992


[/quote]

Originally Posted by Takumi`



taun 90-92 keluar versi 1.8 DOHC

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Lancer Le-Dan Gan:






Pada 1992, diluncurkan Lancer Le-Dan Gan. Hadir dengan 3 varian yaitu GLX (1500cc SOHC karburator MT/AT), GLXi (1600cc SOHC injeksi), GTi (1800cc DOHC 16V injeksi). Varian GTi merupakan varian Lancer DOHC "terakhir" yang dipasarkan di Indonesia.

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for New Lancer:






Pada 1997, Lancer hadir dengan 2 varian saja, GLXi dan SEi. Mesin yang digunakan pada 2 model tersebut sama, yakni 1600cc ECI Multi 16 valve. Perbedaan ada pada eksterior dan fitur. Tipe SEi dilengkapi dengan

Spoiler for open this:

depan, belakang dan samping, airbags, foglamps dan garnish belakang. Pada akhir 2001 dihadirkan facelift yang mengambil dari versi Filipina. Headlamp one piece, bumper yang menonjol, grill vertikal dan chrome. Versi facelift ini hadir juga dalam 2 tipe yaitu GLXi dan SEi. Perbedaannya sama seperti versi sebelumnya. Pada 2002 awal diluncurkan facelift terakhir 1.6 A/T Sportmode.

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for All New Lancer:






Suksesor dari New Lancer. Diluncurkan pada 2002 dengan 2 opsi, yaitu INVECS III 1.8 CVT SEi & 1.6 GLXi. Produksinya berakhir pada 2007.

Spoiler for open this:

Originally Posted by Takumi`



dan generasi awal CS series yg GLXi itu 1.6 sohc di sebut CS3..,

dan SEi nya 1.8 di sebut CS5 tepatnya begitu..



selanjutnya CS facelift semuanya memakai mesin 1.8 seperti SEi jadi seluruhnya di sebut CS5

selalu bedanya di SEi hanya di Varian matic di generasi CS..

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Lancer EX:






Pada 2008 diluncurkan Lancer EX. Yang hadir dengan hanya satu trim saja, 2.0 GT. Bersenjatakan mesin inline 4 berkode 4B11 berteknologi MIVEC DOHC. Mobil ini bernama asli Galant Fortis, dirancang sebagai penerus generasi Galant dan platform baru bagi Evolution series yang biasanya menggunakan Lancer sebagai basisnya. Entah karena pengaruh nama Galant yang "selalu gagal", atau karena faktor lainnya, KTB memutuskan menjual Galant Fortis di Indonesia dengan nama Lancer. Hal ini pun dilakukan oleh negara lain, sehingga nama Galant Fortis hanya digunakan di Jepang, disemua negara lain yang menjualnya, mobil ini bernama Lancer.

Spoiler for open this:

[quote]






Originally Posted by Takumi`



hanya untuk kepolisian masuk 1.8 M/T

[spoiler=open this] for Lancer Evolution X:






Finally... Setelah tertinggal 16 tahun dan 9 generasi, Lancer Evolution X akhirnya masuk secara "resmi" ke Indonesia. Walau hanya 1 varian saja yang ditawarkan (Transmisi Twinclucth SST 6speed), namun peluncuran Evolution ini pasti sangat memuaskan hasrat para pecinta sedan Mitsubishi.









Dari berbagai sumber.

Kepada para ahli ditunggu koreksi dan sarannya.