[kawasakininja]

Kondisi Barang : Baru

Harga :



Lokasi Seller : DKI Jakarta


Description :







LIBERTY 150 ie




[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for liberty 150 ie:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for spesifikasi:






MESIN

Jenis : 4 Langkah, single cylinder, 2 valve

Transmisi : CVT Otomatis

Pengapian : Injeksi

Kapasitas : 149,5 cc

Pendingin : udara

Daya max : 8,6 KW/8000 rpm

Torsi max : 11,2 Nm/ 6.250 rpm



SUSPENSI

Depan : Garpu Teleskopis Hidrolik dengan peredam kejut

Belakang : Peredam kejut double acting, 4 setting adjustable



REM

Depan : Cakram

Belakang : Tromol



RODA

Depan : Velg CW palang 10, Ban Tubeless 80/90 � 15″

Belakang : Velg CW palang 10, Ban Tubeless 100/80 � 14″



DIMENSI

Panjang : 1.930 mm

Lebar : 705 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.325 mm

Jarak terendah : 118 mm

Berat kosong/isi : 114 / 119 kg



LAIN-LAIN

Kapasitas Tangki BBM : 7 Ltr

Bagasi : bisa untuk menyimpan helm halfface

Emisi : EURO 3

Pilihan warna : Nero Vulcano (hitam), Bianco Perla (putih), Midnight Blue (biru tua), Liquid Grey (abu-abu) dan Bronzo Perseo (bronze).

Fitur Unik : Kunci kontak immobilizer

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for liberty 150 ie:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for lokasi:

[spoiler=open this] for ulasan:




Desain dan Fitur

Desainnya berkelas khas Eropa. Tapi tak sedikit juga yang merasa aneh karena bentuknya memang tak lazimnya skubek Jepang kebanyakan yang beredar di tanah air. Urusan yang satu ini kembali ke selera.



Aura kroom di beberapa bagian seperti lips sein dan head lamp, spion dan ornamen di bodi depan memang menciptakan kesan mewah. Pelek palang 10 nya juga lebih dekat dengan kesan elegan ketimbang sporty.



Fitur paling menonjol adalah aplikasi kunci immobilizer. Dengan teknologi ini, sistem pengapian dan anak kunci saling terkoneksi. Tanpa anak kunci yang memiliki kode immobilizer maka sistem pengapian tidak akan berfungsi. Meski kunci setang bisa dibobol maling, mesinnya tetap tidak akan bisa hidup.



Untuk membuka laci di bawah setang caranya mudah tinggal dorong anak kunci kontak kedepan maka secara otomatis akan terbuka.



Suspensi Liberty 150 ie ini tergolong lembut. Redaman guncangan akibat lubang atau jalanan bergelombang masuk kategori baik, pinggang enggak cepat pegal meski berkendara lama.



Wajar saja, karena sokbraker depan teleskopiknya berdiameter 30 mm, gede kan! Setara motor-motor sport, Honda Tiger saja 31 mm. Sedang suspensi belakang punya empat setelan kekerasan.



Kombinasi roda 14 inci di belakang dan 15 inci di depan yang dibalut ban tebal tipe tubeless 80/90-15 dan 100/80-14 juga mendukung kenyamanan.



Stabilitas saat melaju diatas 80 km/jam lebih anteng. Dari 30 km/jam sampai kecepatan 80 km/jam mudah diraih. Dan memang paling asik bermain di range kecepatan segitu, torsinya lebih berasa. Sayangnya dikecepatan tinggi tenaganya jadi malu-malu, top speednya hanya 100 km/jam dilihat dari speedometer.



Konsumsi Bahan Bakar

Jalan-jalan diseputaran Jakarta sambil bermacet-macet dan sesekali buka gas untuk ngebut, konsumsi bahan bakar Liberty 150ie masih oke. Satu liter bensin bisa membawa kita berjalan hingga 32 kilometer.









Berminat?

Untuk lengkapnya bisa mampir ke:



Main Dealer Piaggio "Prima Inti Motor"

Cabang Bogor

Jalan K.H Soleh Iskandar. Kav H no 1

Tel : 0251-8338081

Fax : 0251-8338091

Terkait:

• Ada Undian Berhadiah Skuter Piaggio
• new variant piaggio vespa matic [ Zip, Liberty , vespa Lx 125 dan 150 injection ]
• wts vespa matic piaggio liberty le 150 2003 cbu italy, hitam nopil Bandung Jatinangor
• Piaggio lx, piaggio liberty, piaggio zip
• Skuter ramah lingkungan gan, euro 3 by Piaggio s 150ie B-)