Pajak lupa 1 tahun, tapi memang sengaja kenapa karena sekalian pas ntar bulan Mei 2012 ganti STNK, ganti pelat nomor, so biaya biro jasa bisa lbh murah (sekali urus langsung kelar semua)..
Cat tidak ori, tapi tetep Ungu-Kuning..
Ban depan belakang Battlax Generik tapi beli dari baru, per saat ini yachhh kondisi 90%...
Velg bukan Enkei (terpasang), velg + tromol ori jari2 masih ada..
Windshield ga ori.
Plusnya :
Rangka masih center..
Blok Single R ("seri 1988 Gold"), liner ori (bkn booring), Piston OS 50 ori.
Sistem pendinginan, asli aman banget..
Kelistrikan (sein, lampu, klakson, panel instrumen, brake lamp) ga ada masalah, apalagi RC-Valve biasa aja kunci kontak On-Nguiikk..
karb + pengapian + knalpot masih ori dari sananya, jadi klo nanya lari ya lumayan lha.
Diajak pelan sangat bisa, middle ok2 aja, geber, jg ga masalah (test max nyoba cuma dpt 160 km/h, mudah2an masih bukan kategori minus ni)..
Semaksimal mungkin ni motor BORN FROM ZERO TO HERO, so selebihnya bisa dari penampakan dibawah ini atau monggo liat langsung, denger, feel in, taste in, and drive in.
n Make sure the engine pick U as the driver, ahiiihiii...
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for kanan belakang:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for kiri belakang:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for kanan:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for kiri:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for depan kiri:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for depan kanan:
[spoiler=open this] for atas:
Klo ada info yang kurang, monggo sms/call di 0815.7363.7373 (okto)
22nd June 2012
nsr 150-R 1997
