Di era 90-an, produsen mobil top Jepang lagi marak memproduksi hatchback bertenaga besar. Memang, di era 90-an perekonomiannya masih bagus sebelum krisis ekonomi di Asia-Pasifik melanda. Ini dia jagoan hatchback di era 90-an.
NISSAN
1. Nissan Pulsar GTi-R
Dibuat karena tuntutan FIA yang mengharuskan tim pabrikan untuk memproduksi versi produksinya untuk mengikuti WRC. Yang membedakannya dengan Pulsar model biasa adalah Pulsar GTi-R memiliki hoodscoop dan rear wing. Hatchback ini juga bermesin SR20DE, yang juga dipakai di Silvia. Ada dua model Pulsar GTi-R, yaitu RA alias versi jalan raya dan RB alias versi Race Ready atau siap dimodifikasi untuk balap.
[/spoiler]
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
2. Nissan Pulsar Serie VZ-R
Pulsar yang satu ini memang tidak diproduksi terbatas seperti varian GTi-R. Namun Pulsar yang satu ini tergolong hebat. Mesin SR16VE-nya sangat andal untuk dipakai balap. Ada juga varian N1 bermesin SR16VE N1 yang ditujukan untuk bersaing dengan Civic Type R EK9.
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
TOYOTA
1. Toyota Starlet GT
Hatchback mungil ini walau ber-cc 1300 dan bertenaga 135HP, performanya tidak main-main. Bahkan waktu di test di majalah video Best Motoring, mobil ini sanggup bersaing dengan Pulsar GTi-R yang bertenaga 220HP. Bodi enteng, handling mantap, dan mesin turbo merupakan kunci Toyota untuk membuat sebuah hatchback mungil hebat. Sayangnya Starlet di Indonesia tidak ada varian GT. Kebanyakan hanya beberapa perangkat eksteriornya saja.
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini hebatnya starlet:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for :
2. Toyota Corolla FX GT
Sepertinya ini jawaban Toyota terhadap Honda Civic EG6. Soalnya Corolla dengan Civic satu kelas dalam persaingan pasar. Toyota memasarkan varian Corolla dalam bentuk hatchback yaitu Corolla FX GT. Sayangnya mobil ini kalah populer dengan Honda Civic EG6
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for :
HONDA
1. Honda Civic EG6 SiR
Inilah sang pendekar jalanan. Spocom super ini terkenal dengan mesinnya yang kuat di rpm tinggi sehingga pembakaran dapat berlangsung sangat optimal. Mesin B16A DOHC VTEC-nya merupakan senjata Honda dalam bersaing dengan kompetitor sekelasnya. Maka tak heran mobil ini banyak dipakai balap.
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
2. Honda Civic EK9 Type R
Inilah Civic terkencang sepanjang era 90-an. Civic Type R merupakan satu-satunya varian semi balap dari seluruh Honda Civic. Mobil ini dibuat untuk kesenangan mengebut atau balapan, karena spek standarnya sudah siap untuk dimodifikasi balap.
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
MITSUBISHI
1. Mitsubishi Mirage Cyborg ZR
Inilah jawaban Mitsubishi terhadap Honda Civic SiR II. Keduanya sama-sama bermesin DOHC 16 katup 1600cc dan bertenaga 170HP. Bentuk bodinya juga sama-sama membulat. Keduanya juga sama-sama sudah bermesin timing variabel. Bedanya tentu desainnya.
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
MAZDA
1. Mazda Lantis Type R
Hatchback berdesain tanggung ini cukup andal untuk dipakai balap. Sebab mesin 2000cc V6 serta bodi ramping membuatnya memiliki tarikan yang bagus dan handling yang mantap sehingga dapat menikung dengan gesit. Maka tak heran mobil ini banyak dipakai balap turing Jepang.
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
2. Mazda Familia GT-R
Bisa dibilang mobil ini merupakan jawaban Mazda terhadap Pulsar GTi-R, karena sama-sama ditujukan lebih ke arah spek reli. Baik Famillia maupun Pulsar, keduanya sama-sama 4WD, ada hood-scoop yang desainnya untuk reli, dan
Spoiler for open this:
. Tenaganya tidak berbeda jauh walau lebih unggul Pulsar.
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for ini gambarnya gan:
DAIHATSU
1. Daihatsu Charade De Tomaso
Inilah hatchback beraroma Italia. Di-tune oleh perusahaan sportscar Italia DeTomaso, Ban Pirelli, dan setir Nardi. Bermesin 1600cc bertenaga 125PS serta bobot 900kg membuatnya mampu bersaing dengan Starlet GT, meskipun mobil ini tidak dilengkapi turbo. Walaupun pengetesan komparasi performanya kurang terdengar, jika dilihat dari fitur yang ada cukup meyakinkan.
20th October 2012
Japanese 90's Heroes (Hot Hatch)
