Mobil Roda Tiga Hasil Rekayasa Jacobus

Kaori17

sebelumnya maaf klw salah tread, soalnya ga ada tread buat roda 3, jadi masuk aja ke tread roda 4,, hehehe,,,

Memproduksi mobil sendiri merupakan angan-angan setiap bangsa di dunia dalam rangka mencapai kemandirian teknologi yang sering kali berimplikasi pada kemandirian ekonomi. Hal serupa juga menjadi angan-angan masyarakat dan pemerintah Indonesia sejak lama. Pemerintah dan kalangan dunia usaha di tanah air pun sudah beberapa kali mencoba menjalankan program atau proyek pengembangan mobil yang dikenal dengan proyek mobil nasional itu. Namun sayangnya sampai saat ini tampaknya belum ada yang berhasil memproduksi mobil nasional dengan kandungan lokal yang tinggi hingga memenuhi kriteria sebagai mobil nasional.

Yang dimaksud dengan kandungan lokal dalam hal ini termasuk di dalamnya kandungan lokal dalam hal kemampuan rancang bangun dan teknologi serta kandungan lokal dalam hal komponen atau suku cadang. Tentu saja untuk memenuhi kriteria tersebut diperlukan sumber daya manusia lokal yang benar-benar ahli di bidang otomotif mulai dari ahli rancang bangun sampai ahli di bidang industri otomotifnya sendiri. Selain itu, juga diperlukan infrastruktur industri otomotif yang memadai mulai dari infrastruktur industri komponen dan industri pendukung lainnya serta industri perakitan mobilnya sendiri.

Walaupun belum semua infrastruktur industri otomotif tersedia di dalam negeri dan situasi perekonomian nasional sendiri terus mengalami pasang surut, sejumlah pelaku usaha tanpa mengenal lelah dan frustasi terus mencoba mengembangkan mobil buatan dalam negeri. Salah satu diantara mereka adalah FX Jacobus, seorang pengusaha angkutan dan perbengkelan di Bekasi, Jawa Barat yang sejak tahun 1998 terus melakukan upaya pengembangan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan masyaraat urban di perkotaan di Indonesia.

Berangkat dari keinginan untuk membuat mobil yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat itulah, FX Jacobus terus mencoba mengembangkan mobil buatan sendiri yang sesuai dengan kondisi masyarakat di tanah air. Namun demikian, Jacobus tetap mengutamakan masalah layanan purna jual bagi para calon penggunanya agar perbaikan kendaraan buatannya dapat dilakukan dengan mudah dan biayanya terjangkau. Karena itu, pada tahun 1998 FX Jacobus selama ini menekuni usaha angkutan dan perbengkelan memberanikan diri mendirikan perusahaan yang khusus menangani kegiatan pengembangan mobil, PT Amaria Vinata.

Dengan visi mengembangan mobil yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat urban di tanah air sekaligus untuk membantu pemerintah dan masyarakat dalam mendapatkan alat transportasi yang mudah dan murah, Jacobus mencoba mengembangkan kendaraan roda tiga TeknologI buatan dalam negeri yang kompetitif dan efisien. Kendaraan itu diberi nama AM3R yang merupakan singkatan dari Angkutan Masyarakat 3 Roda.

Jacobus juga merancang kendaraan tersebut agar suku cadangnya banyak tersedia di pasar sehingga mudah diperoleh masyarakat. AM3R juga sengaja dirancang agar bengkel-bengkel di seluruh pelosok tanah air dapat dengan mudah memperbaiki mobil tersebut manakala di tengah perjalanan mengalami kerusakan.

Walaupun masyarakat di tanah air sudah sejak lama mengenal kendaraan roda tiga merek Bajaj dari India, namun Jacobus mengaku optimis AM3R dapat bersaing dengan Bajaj karena harga jual Bajaj kini cukup tinggi dan spare part-nya cukup sulit diperoleh di pasar. Kalau harga Bajaj di pasaran saat inimencapai Rp 40 juta per unit, Jacobus mampu menjual AM3R dengan harga Rp 20 juta sampai Rp 25 juta per unit.

Dengan harga yang relatif murah itu, Jacobus mampu menawarkan produk mobil roda tiga itu dengan keunggulan teknologi terkini, seperti rem cakram baik untuk roda depan maupun belakang serta mesin empat langkah torak dengan kapasitas mesin 125-150 cc. Mesin 4 tak tersebut mampu menghasilkan emisi yang cukup baik bagi lingkungan dan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Walaupun belum diproduksi secara massal, namun sejauh ini Jacobus sudah berhasil memrpoduksi empat prototype. Dalam hal ini ia membutuhkan dukungan dari pihak-pihak terkait sehingga kendaraannya dapat memberikan solusi bagi pemecahan masalah transportasi di pinggiran kota Jakarta.

[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

[spoiler=open this] for Sumber:

http://arifh.blogdetik..com/mobil-ro...ayasa-jacobus/

Menu